Pues nada hoy me he puesto a limpiar la válvula de escape que abria un poco mal ya que como imaginé estaba llena de aceite de no abrirla demasiado en el rodage. Asi que se me ha ocurrido que ya que tenia las placas sacadas no le vendria mal una limpieza ;)

Asi que se me ha ocurrido que ya que tenia las placas sacadas no le vendria mal una limpieza ;)

Como podeis ver la valvula esta un poco escondidita pero no tengais miedo es muy facil de acceder con una llave allen... normalmente como es mi caso toda la porqueria que se acumula ( y eso que esta la quilla) pues va a parar por la zona....

Así que preparamos un poco de gasolina y un pinzel y limpiamos un poco la zona antes de abrir la valvula no vaya a se que nos caiga porqueria por el agujero de la lumbrera de escape ;)

Una vez limpiado sacamos los 2 tornillos allen y sale la valvula dejando el agujero tal y como lo veis al descubierto, ya que queda sucio también aprovechad para limpiar la base donde apoya la valvula con un trapo mojado en gasolina y queda asi de brillante, luego, cogeis el mismo trapo humedecido en gasolina y con un destornillador pequeño lo meteis por la ranura que veis con mucho cuidado para limpiar los depositos de carbonilla y sobrate de aceite que reside ahi...

Podeis ver como sale la válvula de sucia y llena de carbonilla y aceite...

Luego, con algo de gasolina de lo que nos queda en el botecion y un "Scotch brite"  rascamos bien toda la valvula para que salgan los restos de aceite... y ya va tomando otro aspecto como se puede ver!!

Pero siempre, la carbonilla incrustada no se va tan facil... asi que no hay mayor problema...

Cojemos una lija muy muy muy fina, en mi caso el papel al agua mas fino que habia y vais frotando sin hacer demasiada fuerza y apoyando sobre las machas de carbonilla y asi vais a desincrustarlas todas seguro ;)

Al final la valvula toma un aspecto reluciente y bonito y ya esta preparada para volver a montarla..

CONSEJO!!!: FIJAROS MUY BIEN EN COMO SACAIS LA VALVULA PORQUE LA POSICION EN QUE VA MONTADA ES IMPORTANTISSIMO RESPETARLA.. SINO LA MOTO NO OS SUBIRA DE VUELTAS Y TENDREIS PROBLEMAS... Asi que cuando la saqueis memorizad en la posicion en que ha salido ;)

Y nada... si se me ocurre o se os ocurre algo mas a aportar a la explicación pues aportadlo jeje ;)

Espero que sea de ayuda para la gente que no lo tenia muy claro y espero que se decidan a hacerlo ellos mismo

PD: He intentado enviarlo como noticia pero las fotos asi pequeñitas no me salian asi que lo he colgado como post al final pero estaria bien como noticia ya que puede orientar a la gente y esta es nada mas y nada menos mi intención.

Salu2s y V'sss

:17:

PiK-